{"id":31268,"date":"2020-07-21T13:59:47","date_gmt":"2020-07-21T16:59:47","guid":{"rendered":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/?p=31268"},"modified":"2020-07-23T14:19:54","modified_gmt":"2020-07-23T17:19:54","slug":"sobre-la-historia-de-la-calle-emilio-mitre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/2020\/07\/21\/sobre-la-historia-de-la-calle-emilio-mitre\/","title":{"rendered":"SOBRE LA HISTORIA DE LA CALLE EMILIO MITRE"},"content":{"rendered":"

El 20 de julio de 1913 se asignaba al viejo camino \u201cDel Polvor\u00edn\u201d o \u201cDe la P\u00f3lvora\u201d, el nombre de Emilio Mitre, tal cual lo impon\u00eda la Ordenanza del 27 de julio de 1909.<\/p>\n

El Ing. Emilio Mitre naci\u00f3 en Buenos Aires en 1853. Hijo del general Bartolom\u00e9 Mitre y Delfina Vedia. Egres\u00f3 de la \"Emilio<\/a>Universidad Nacional con el titulo de Ingeniero Civil. Fue designado inspector de tel\u00e9grafos de la provincia de Buenos Aires, en cuyo cargo le correspondi\u00f3 la direcci\u00f3n de varias l\u00edneas en construcci\u00f3n. Poco despu\u00e9s march\u00f3 a Europa con el prop\u00f3sito de ampliar sus conocimientos y al mismo tiempo organizar los servicios de corresponsales del diario La Naci\u00f3n, dirigido por su padre.<\/p>\n

Fue miembro del directorio del Ferrocarril del Oeste (Sarmiento) y ocup\u00f3 lugares destacados en los sucesos durante los movimientos revolucionarios de 1890 y 1893. En 1896 ocup\u00f3 una banca en la C\u00e1mara de Diputados de la naci\u00f3n en representaci\u00f3n de la provincia.
\nSu nombre esta relacionado con dos obras p\u00fablicas muy importantes: el Puerto de Buenos Aires y el canal del Delta del Paran\u00e1.
\nSe desempe\u00f1\u00f3 en la direcci\u00f3n del diario La Naci\u00f3n desde 1894 hasta su fallecimiento ocurrido en Buenos Aires en 1909.<\/p>\n

La antigua calle \u201cDel Polvor\u00edn\u201d llevaba ese nombre por ser la arteria que un\u00eda al Camino Real (Rivadavia) con las instalaciones del polvor\u00edn existentes en el actual Parque Chacabuco.<\/p>\n

Al volar el viejo polvor\u00edn en la zona sur de la ciudad, en 1803, se reinstal\u00f3 en los terrenos de lo que ser\u00eda el Parque Chacabuco. La calle era tr\u00e1nsito obligado para el abastecimiento de p\u00f3lvora y munici\u00f3n de todas las tropas que ten\u00edan asiento en Buenos Aires, as\u00ed como para las que sal\u00edan en campa\u00f1a.<\/p>\n

El camino \u201cDel Polvor\u00edn\u201d ha visto pasar desde las tropas que en 1806\/1807 defendieron Buenos Aires contra los ingleses, las expediciones enviadas por los gobiernos patrios desde 1810, las unidades que marcharon contra el Brasil, las fuerzas que fueron enviadas contra Paraguay, hasta los revolucionarios del 1880, 1890 y 1893.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Las unidades permanec\u00edan acantonadas en las inmediaciones del \u201cCamino Real\u201d mientras se abastec\u00edan de p\u00f3lvora y munici\u00f3n, por ello es que fuera un sitio comercialmente estrat\u00e9gico, el elegido por Nicol\u00e1s Vila para instalar su pulper\u00eda (Esquina SO de Rivadavia y Emilio Mitre), cuya veleta diera nombre al barrio.<\/p>\n

Hacia finales del Siglo XIX el polvor\u00edn pas\u00f3 a llamarse \u201cF\u00e1brica Nacional de P\u00f3lvora\u201d, tambi\u00e9n era conocido por los vecinos como \u00abel polvor\u00edn de Flores\u00bb. Esta f\u00e1brica ocupaba la parte sur del parque, pero en 1898, una gran explosi\u00f3n que conmovi\u00f3 la ciudad la hizo desaparecer. As\u00ed pues la Municipalidad cedi\u00f3 esos terrenos que forman hoy el Parque Chacabuco, el cual era parte de Caballito (Caballito Sur, con l\u00edmite en la avenida Cobo) hasta 1972.<\/p>\n

Hoy, la calle Emilio Mitre es una de las m\u00e1s bellas del barrio, ya que mantiene en mucho su antiguo esplendor. A la vera de sus a\u00f1osos \u00e1rboles, conviven en ella tradicionales casas del Caballito de los a\u00f1os \u201920 y \u201930, con importantes locales comerciales, herederos sin duda del esp\u00edritu visionario del genov\u00e9s Vila. Transitada, mayormente, por un p\u00fablico j\u00f3ven, asistente a los muchos colegios de la zona, tiene el privilegio de ser una de las cuatro \u00fanicas calles de Buenos Aires, por las que sigue circulando el tranv\u00eda (el hist\u00f3rico), tal cual lo hiciera desde casi principios del Siglo XX. Se puede decir que hasta la tradici\u00f3n del traqueteo tranviario, mantiene Emilio Mitre.<\/p>\n

\"Esquina<\/a>

Esquina de Emilio Mitre y Rivadavia donde estuvo la \u00faltima ubicaci\u00f3n de la Veleta de Caballito.<\/p><\/div>\n

\"Emilio<\/a>

Emilio Mitre y Rivadavia, Confiter\u00eda \u00abEl Caballito\u00bb.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El 20 de julio de 1913 se asignaba al viejo camino \u201cDel Polvor\u00edn\u201d o \u201cDe la P\u00f3lvora\u201d, el nombre de Emilio Mitre, tal cual lo impon\u00eda la Ordenanza del 27 de julio de 1909. El Ing. Emilio Mitre naci\u00f3 en Buenos Aires en 1853. Hijo del general Bartolom\u00e9 Mitre y Delfina Vedia. Egres\u00f3 de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-31268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31268"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31273,"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31268\/revisions\/31273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31272"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}