{"id":7502,"date":"2012-08-30T14:57:32","date_gmt":"2012-08-30T17:57:32","guid":{"rendered":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/?p=7502"},"modified":"2012-08-30T14:57:32","modified_gmt":"2012-08-30T17:57:32","slug":"se-construira-un-puente-en-la-calle-federico-garcia-lorca-sobre-las-vias","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/caballitotequiero.com.ar\/portal\/2012\/08\/30\/se-construira-un-puente-en-la-calle-federico-garcia-lorca-sobre-las-vias\/","title":{"rendered":"SE CONSTRUIR\u00c1 UN PUENTE EN LA CALLE FEDERICO GARC\u00cdA LORCA, SOBRE LAS V\u00cdAS"},"content":{"rendered":"

Como parte del Plan Movilidad Sustentable, que ya habilit\u00f3 diez pasos bajo nivel en distintos lugares de la ciudad, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires inici\u00f3 un proyecto que contempla la construcci\u00f3n de dos puentes provisorios sobre el ferrocarril Sarmiento, que servir\u00e1n para descomprimir el tr\u00e1nsito. En las horas pico, las barreras del ferrocarril Sarmiento permiten el paso, tan s\u00f3lo 10 minutos por hora.<\/p>\n

Los puentes mejorar\u00edan la conectividad vial y peatonal entre el Norte y el Sur, disminuyendo los tiempos de viaje.<\/p>\n

El proyecto responde a las necesidades perentorias de mejoras en el tr\u00e1nsito y la seguridad. La realidad indica que, las largamente anunciadas obras del soterramiento de las v\u00edas del Sarmiento, por parte del gobierno nacional; aun no han comenzado.<\/p>\n

El mes pr\u00f3ximo se realizar\u00e1 una audiencia p\u00fablica (ver llamado a Audiencia P\u00fablica en esta misma p\u00e1gina) en la cual se propondr\u00e1 la construcci\u00f3n de dos nuevos puentes: uno emplazado sobre la calle Argerich (entre las calles Venancio Flores y Yerbal), en Flores, y otro sobre la calle Federico Garc\u00eda Lorca, en Caballito.<\/p>\n

En \u00a0el a\u00f1o 2007, durante el gobierno de Telerman, se inaugur\u00f3 el puente \u201cNicol\u00e1s Vila\u201d, \u00a0en la calle Fragata Sarmiento, entre Yerbal y Avellaneda, que sirvi\u00f3 para descomprimir el tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Mientras que el puente a construirse en Flores ser\u00e1 de doble mano, el de la calle Federico Garc\u00eda Lorca, en Caballito, tendr\u00e1 un \u00fanico carril de circulaci\u00f3n de 4,50 metros de ancho con sentido Sur-Norte. Ser\u00e1 s\u00f3lo para tr\u00e1nsito liviano (autom\u00f3viles y utilitarios) y tendr\u00e1 una longitud total de 370 metros, aproximadamente.<\/p>\n

Ambos puentes tendr\u00e1n paso peatonal con rampas para asegurar la accesibilidad de personas con movilidad reducida y tienen la caracter\u00edstica de que podr\u00e1n ser desmontados cuando resulte necesario y gran parte de la estructura es posible reutilizarla en otro sector que lo requiera.<\/p>\n

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Actual puente peatonal, en Federico Garc\u00eda Lorca<\/p><\/div>\n

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Federico Garc\u00eda Lorca y las v\u00edas<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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